Хотите
отдыхать?
Предлагаем гоу карты:
гоу-карт Hammerhead SS250
купить
189 660 Руб.
Описание Универсальная, спортивная машина. Лидер продаж американского рынка. Полностью независимая подвеска (передняя подвеска - двойной А-рычаг, задняя подвеска – независимый рычаг со стабилизатором поперечной устойчивости) порождает удивительные возможности для активного отдыха. Мощный мотор при рекордно низком весе. Багажник для перевозки грузов. Спецификации Основные параметры Максимальная скорость: 75 км/ч Максимальная нагрузка: Два человека / 181 кг Топливный бак: 8,5 л Запуск двигателя: Менее 5 сек. Тормозной путь: Менее 7 м со скорости 32 км/ч Вес нетто: 280 кг. Вес брутто: 326 кг. Двигатель Тип двигателя CF MOTO 4х-тактный водяного охлаждения Объем: 250.00 куб.см Макс. мощность: 20 л.с Трансмиссия: Автоматическая (вариатор) Зажигание: Электронное Карбюратор: Mikuni Тип бензина, средний расход топлива: Не ниже АИ-92, 1 л/25 км Шасси Передние/задние тормоза: Дисковые, гидравлические, ножное управление Передняя подвеска: Независимая, на двойных А-образных рычагах Задняя подвеска: Полностью независимая / масляные амортизаторы Передние шины: 20х7-8 Задние шины: 22х10-10 Пассивная система защиты: Два 4х-точечных ремня Привод колес: ШРУСы Размеры: Длина: 2210 мм Ширина: 1346 мм Высота: 1438 мм Колесная база: 1680 мм Передняя колея: 1160 мм Задняя колея: 1085 мм Клиренс: 215 мм Габариты упаковки (грузоместо): Длина: 230 см Ширина: 117 см Высота: 84 см Вес: 345 кг Термины Традиционно, в России, все подобные машины делятся на багги и карты. Картинг - отдельный спорт, понятный всем и здесь не обсуждается. Классическая же багги - это, исторически, старая машина, которую выбросить жалко: сняли все ненужное, оставили раму, усилили её и вперёд! - кататься. Т.е. багги - это массивная, мощная машина, требующая всех тех навыков и умения, каких требует автомобиль. Но пике популярности в мире, главным образом, в Америке - абсолютно другие машинки, именуемые go-cart или go-kart, т.е. движущаяся тележка, прогулочный карт. Мы представляем вам семейство «гоу-карт», по-русски по-прежнему, часто называемый «багги», что всё же, категорически неверно. Итак, двух или одно-местный гоу-карт - весом до 400 кг, имеет максимально низкий центр тяжести, с двигателем до 250 куб.см. Гоу-карты делятся на три категории: детские, прогулочные и спортивные. Другое деление - по мощности, объему двигателя: * до 150 куб.см * 150 куб.см * 250 куб.см * свыше 250 куб.см. Последняя из указанных категорий, как правило уже порядка 500 куб.см и выше, является уже полноприводным, реальным автомобилем - багги, и нами уже не рассматривается (см.выше). Детские «гоукарты» здесь также не обсуждаются. Интересно отличие прогулочных и спортивных машин. При всей видимой схожести этих машин, отличия, как в цене, так и в конструкции - принципиальны. Независимая передняя и задняя подвеска, гидравлические тормоза, понижающая передача, - все это удорожает спортивные модели на 30-40%, но и преображает машину целиком. Более того, если говорить о спорте, то тут практически единый стандарт: двигатель максимальной кубатуры в данном классе - 250 куб.см.
гоу-карт Hammerhead SS250
купить
189 660 Руб.
Описание Универсальная, спортивная машина. Лидер продаж американского рынка. Полностью независимая подвеска (передняя подвеска - двойной А-рычаг, задняя подвеска – независимый рычаг со стабилизатором поперечной устойчивости) порождает удивительные возможности для активного отдыха. Мощный мотор при рекордно низком весе. Багажник для перевозки грузов. Спецификации Основные параметры Максимальная скорость: 75 км/ч Максимальная нагрузка: Два человека / 181 кг Топливный бак: 8,5 л Запуск двигателя: Менее 5 сек. Тормозной путь: Менее 7 м со скорости 32 км/ч Вес нетто: 280 кг. Вес брутто: 326 кг. Двигатель Тип двигателя CF MOTO 4х-тактный водяного охлаждения Объем: 250.00 куб.см Макс. мощность: 20 л.с Трансмиссия: Автоматическая (вариатор) Зажигание: Электронное Карбюратор: Mikuni Тип бензина, средний расход топлива: Не ниже АИ-92, 1 л/25 км Шасси Передние/задние тормоза: Дисковые, гидравлические, ножное управление Передняя подвеска: Независимая, на двойных А-образных рычагах Задняя подвеска: Полностью независимая / масляные амортизаторы Передние шины: 20х7-8 Задние шины: 22х10-10 Пассивная система защиты: Два 4х-точечных ремня Привод колес: ШРУСы Размеры: Длина: 2210 мм Ширина: 1346 мм Высота: 1438 мм Колесная база: 1680 мм Передняя колея: 1160 мм Задняя колея: 1085 мм Клиренс: 215 мм Габариты упаковки (грузоместо): Длина: 230 см Ширина: 117 см Высота: 84 см Вес: 345 кг Термины Традиционно, в России, все подобные машины делятся на багги и карты. Картинг - отдельный спорт, понятный всем и здесь не обсуждается. Классическая же багги - это, исторически, старая машина, которую выбросить жалко: сняли все ненужное, оставили раму, усилили её и вперёд! - кататься. Т.е. багги - это массивная, мощная машина, требующая всех тех навыков и умения, каких требует автомобиль. Но пике популярности в мире, главным образом, в Америке - абсолютно другие машинки, именуемые go-cart или go-kart, т.е. движущаяся тележка, прогулочный карт. Мы представляем вам семейство «гоу-карт», по-русски по-прежнему, часто называемый «багги», что всё же, категорически неверно. Итак, двух или одно-местный гоу-карт - весом до 400 кг, имеет максимально низкий центр тяжести, с двигателем до 250 куб.см. Гоу-карты делятся на три категории: детские, прогулочные и спортивные. Другое деление - по мощности, объему двигателя: * до 150 куб.см * 150 куб.см * 250 куб.см * свыше 250 куб.см. Последняя из указанных категорий, как правило уже порядка 500 куб.см и выше, является уже полноприводным, реальным автомобилем - багги, и нами уже не рассматривается (см.выше). Детские «гоукарты» здесь также не обсуждаются. Интересно отличие прогулочных и спортивных машин. При всей видимой схожести этих машин, отличия, как в цене, так и в конструкции - принципиальны. Независимая передняя и задняя подвеска, гидравлические тормоза, понижающая передача, - все это удорожает спортивные модели на 30-40%, но и преображает машину целиком. Более того, если говорить о спорте, то тут практически единый стандарт: двигатель максимальной кубатуры в данном классе - 250 куб.см.