Аккумуляторная техника
Гарантия
1 год
Мотокультиватор ECHO TC-210
Артикул TC-210

Мотокультиватор ECHO TC-210

Артикул TC-210
Гарантия 1 год
Тип изделия Мотокультиватор
Тип сцепления Центробежное
Регулировка руля Нет
Мощность ДВС max 1.0 л.с.
Двигатель Бензиновый
Редуктор Червячный
Страна производства КНР
Электростартер Нет
Ширина обработки 21 см
Глубина обработки 25 см
Количество фрез 4 шт
Медведев Артём Запуск холодного двигателя: тут надо приноровиться. Не у всех и не сразу получается. Подкачиваем бензин.... Читать далее
1

Инструкции

2

Деталировки

цена:
31 200 руб.
Купить
Как получить заказ?
Доставка
27.09.17 Стоимость доставки: бесплатно

Забрать сегодня:

Метро: Адреса магазинов: Количество
Ленинский проспект пр. Народного Ополчения,22 (ТЦ "Русская деревня") 1 шт. бронировать
Московская Пулковское шоссе, 53 2 шт. бронировать

Забрать 27.09.17:

Старая Деревня Лахтинский пр.,85 (ТЦ "Гарден Сити") 3 шт. бронировать

Описание

Мотокультиватор ECHO TC-210 предназначен для прополки участка от имеющихся сорняков и культиватции почвы. Культиватор способен обрабатвать почву до 4 соток в час. Компактный, лёгкий и простой в управлении.

Работает культиватор TC-210 на японском 2-тактном двигателе Kioritz мощностью 1 л.с. (объём 21,2 см3) со встроенной системой электронного зажигания. Объем топливного бака составляет 0,5 л и заправляется топливной смесью, которая состоит из бензина марки не ниже АИ-89 и масла для двухтактных двигателей.

Ширина обработки составляет 23 см, а глубина от 3 до 25 см. Фрезы культиватора с десятью зубцами, со скоростью 277 об/мин, легко перемешивают даже твёрдую землю вместе с сорняками в мелкокалиберную массу. Так же реверсивные ножи позволяют разрыхлять почву и пропалывать сорняки, не повреждая корешков садовых растений. Культиватор лучше вспахивает, когда оператор тянeт его назад. При таком методе работы создается дополнительное сопротивление фрезам, так что они вгрызаются глубже.

Технические характеристики

Артикул TC-210
Гарантия 1 год
Тип изделия Мотокультиватор
Тип сцепления Центробежное
Регулировка руля Нет
Мощность ДВС max 1.0 л.с.
Двигатель Бензиновый
Редуктор Червячный
Страна производства КНР
Электростартер Нет
Ширина обработки 21 см
Глубина обработки 25 см
Количество фрез 4 шт
Передачи: вперед/назад 1/-
Диаметр фрез 23 см
Навесное оборудование Приобретается отдельно
Телега (возм.установки) Нет
Отвал (возм. установки) Нет
Объем двигателя 21.2 см3
Модель двигателя 2-х тактный
Производитель двигателя Echo, Япония
Объем топливного бака 0.5 л
Колеса Нет
Габариты 70 х 34 х 34 см
Вес 9.5 кг
1
Сертификаты
Оценки и отзывы покупателей
Пользователь скрыл свои данные
Опыт использования: менее месяца
Достоинства: 1.Вес, вес и еще раз вес! Реально переносится одной рукой!
2.Ручка разборная, следовательно перевозить проще простого.
3.Расход топлива порадовал.
4.Двигатель довольно тихий для 2-х тактника.
5.Маневренный.
Недостатки: 1. Ценник на него сильно задран, на октябрь 2015 - 24500р минимум - это ни в какие ворота не лезет. Мне удалось за 19136р взять по акции, это еще терпимо. Как вариант есть еще Huter gmc 1.8 он от 12000р, таже вариация на тему мантиса только от китайцев.
2. Настройка карбюратора с завода не отличается правильностью. Винт холостого хода вообще не влияет на холостой ход.
3. Ножка плохо фиксируется в откинутом положении, иногда самопроизвольно складывается и культиватор падает. Не критично но тем не менее могли б и посильней пружины поставить или стопор какой-нибудь.
4. Нет заднего хода, он конечно легкий и перенести его не проблема, но тем не менее.
Комментарий: Для тех у кого плохо заводиться: Настройте холостой ход и будет вам счастье. Настраивается винтом "L", подпружиненный винт холостого хода никак не влияет на холостой ход, хотя инструкция утверждает обратное. В кратце винт "L" по часовой - понизить обороты, против часовой - повысить, добиваемся ровной работы на холостых и чтоб не глох при нажатии на газ. Крутить надо очень осторожно по чуть-чуть.

С холодной заводим так: Рычажок заслонки вверх - дергаем стартер пока двигатель не схватит и сразу же заглохнет (обычно со 2-3 рывка) - рычажок заслонки вниз - дергаем стартер и двигатель стартует.

Пашет отлично, землю в пух, сорняки перерублены и на поверхности - тяжелые культиваторы так не могут. По сравнению с тяжелым культиватором просто супер, совершенно не устаешь. На камнях и там где целина иногда скачет, но это следствие легкого веса и в общем не сильно напрягает, поскольку держать его на месте легко.

З.Ы. Естественно он не для пахания бурьяна на целине в больших объемах. Но ведь целину поднимаешь один раз, а рыхлить и пахать обработанное надо постоянно, с последним echo справляется отлично, впрочем и целину им тоже поднять можно и на порядок легче чем лопатой.
2015/10/12 7 отзывов
Медведев Артём
Опыт использования: менее месяца
Достоинства: На глубину штыка лопаты землю перемалывает в пух. Лёгкий. Переносится одной рукой и перевозится в сложенном состоянии в багажнике легко. По сравнению с большинством мотоблоков и культиваторов (вес которых редко меньше 50 кг) кажется игрушкой. Оборотистый. Удобно боронить в труднодоступных местах. Собрал из коробки легко. В конструкции имеются дюймовые (а не привычные нам метрические) гайки и болты что может указывать на штатовское происхождение. Можно, говорят, докупить окучник к нему.
Недостатки: Это не недостатки-но все же: иногда клинит от попавших в бороны камней (ок. 5-8 см). В карман кладём большую отвертку выковыривать их. крупные корни тоже могут стать причиной остановки. Если земля без камней-соответственно это не проблема. Для возделывания целины и необработанной почвы подойдет мало-не его стихия молоть дёрн. Хотя приноровиться можно. Но жалко двигатель. Запуск холодного двигателя опишу ниже. После часа работы с непривычки появляются признаки вибрационной болезни в кончиках пальцев. Высокооборотистый шум двухтактника давит по ушам-используем средства защиты слуха (к этому призывает инструкция к тому же).
Комментарий: Запуск холодного двигателя: тут надо приноровиться. Не у всех и не сразу получается. Подкачиваем бензин. Дроссельную заслонку в открытое положение. Ручку газа нажимаем на половину и не отпуская дергаем стартер. Не забываем что никаких обкаток и прогревов на холостом ходу бензоинструмент не любит. Обкатываем в течение двух баков бензина. Отличие режима обкатки в работе-плавное изменение оборотов и бензино-масляная смесь не 50 к 1, а 40 к 1. Также даём периодически остыть редуктору и двигателю. ну и наверное обкатываем не на целине. Выработали пол-бака-минут 15 перерыв. Ну и обслуживание по регламенту конечно. Он описан в инструкции. Кстати-ЭХОвская гарантия на 5 лет-вообще отдельный номер! Почитайте на сайте, поймёте. А так впечатления очень положительные...
2015/07/19 5 отзывов

расходные материалы Мотокультиватор ECHO TC-210:

для мотокультиватор ECHO TC-210

Показать еще

Вопросы и ответы

  • Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какую свечу зажигания можно использовать, вместо установленной, в мотокосе PROFI свечи TORCH BM6A. С уважением, Николай.

    Опубликовано: 10.11.2015 14:11 Автор: Николай

    Добрый день. В мотокосе PROFI, вместо установленной свечи TORCH BM6A можно использовать свечу зажигания Champion CJ7Y.









Введите текст с картинки